Die richtigen Fahrzeuge
für sichere Transporte
Sichere Transporte mit
OTTO HATTENDORF
Die richtigen Wahl des geeigneten Fahrzeugs ist entscheident. Unser gut gepflegter Fuhrpark bietet die perfekte Auswahl für Ihre Waren und schont Ihre Nerven.
Um zum Transport Ihrer Waren immer das ideale Fahrzeug zur Verfügung zu haben, erweitern wir ständig unseren Fuhrpark.
Dabei geht es uns nicht nur um ein quantitatives Wachstum. Die Technik jedes einzelnen LKWs, jeder Zugmaschiene und jedes Aufliegers muss stimmen. jedes Fahrzueg statten wir mit modernster Sicherheitstechnik aus. An diesem Konzept halten wir fest und entwickeln es kontinuierlich weiter.
3-Achs Motorwagen + 2-Achs Anhänger (Krananhängerzug)
- 30 Euro-Palettenstellplätze
- Ladekantenhöhe 1,35 m
- Ladeflächenlänge 6,60 m – 7,60 m + 7,10 m Anhänger
- Max. Ladungslänge 7,60m
- Max. Ladungshöhe 2,65m
- Max. Ladungsbreite 2,40m
- Nutzlast: 22,5 t
Weitere Beschreibung
Für alle Transporte von Pflasterwaren und Baustoffen, egal ob palettiert oder unpalettiert stehen uns moderne 3-Achs Motorwagen mir Ladekran von führenden Herstellern mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung. Alle Fahrzeuge verfügen über leistungsstarke Steinzangen oder Palettengabeln.
Die Ladefläche dieser Fahrzeuge sind mit diversen Zurrpunkten versehen und verfügen über zahlreiche Reihen an Steckrungen, sowie Lochleisten.
Für den schwerpunktmäßigen Transport von Pflasterwaren wurden alle Fahrzeuge mit variablen zusätzlichen Stellwänden ausgestattet. Somit kann bei jedem Transport eine exzellente Gewichtsverteilung, sowie die gesetzliche Einhaltung der vorgeschriebenen Achslasten erzielt werden.
Alle Fahrzeuge verfügen über verschiedene Zertifikate und sind durch entsprechende Verladung von der Ladungssicherung befreit. Durch den Einsatz dieser Technik wird der Zeitaufwand deutlich reduziert, wodurch im Nahbereich eine deutlich höhere Auslastung der Fahrzeuge erzielt werden kann.
Die Fahrzeuge verfügen über eine Vollluftfederung und eine mechanische Zwangslenkung der letzten Achse des Motorwagens und können somit auch schwerzugängliches Gelände erreichen.
3-Achs Sattel-Auflieger
(Sattel-Auflieger offen)
- Ladekantenhöhe 1,35 m
- Ladeflächenlänge 13,60 m
- Max. Ladungslänge 16,60 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungshöhe 2,65 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungsbreite 3,0 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Nutzlast: 29,7 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
- Twistlocks zur Container Verriegelung
- Steckrungen
Weitere Beschreibung
Für alle normalen oder auch überbreiten Transporte stehen offene Sattel Auflieger mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung.
Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Transporthöhe der Ware von mehr als 2,70 m (mit Genehmigungen)
- Transporthöhe der Ware von max. 2,70 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von max. 16,60 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von max. 3,0 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von mehr als 3,0 m (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 29,7 t (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 27,0 t (ohne weitere Genehmigungen)
Die Fahrzeuge haben eine Ladekantenhöhe von 1,30 m und bieten eine maximale Nutzlast von 29,7 t.
Die Ladefläche dieser Fahrzeuge hat eine Grundlänge von 13,60 m. Diese ist mit diversen Zurrpunkten versehen und verfügt über zahlreiche Reihen an Steckrungen, sowie Containerverriegelungen und Lochleisten.
Im Bereich des Transportes von Fertigteilen, insbesondere bei den Betonfertigteilen, haben wir spezielle Böcke mit Steckrungen im Einsatz, um auch hohe Ladungen mit schlechten Standeigenschaften auf dem Fahrzeug zu sichern.
Im Bereich des Transportes von Pflasterwaren und den damit verbundenen Materialien haben wir diverse Bordwandsattel mit einer Nutzlast von max. 27 t im Einsatz. Diese Fahrzeuge verfügen über verschiedene Zertifikate und sind durch eine entsprechende Verladung von der Ladungssicherung befreit. Durch den Einsatz dieser Technik wird der Zeitaufwand deutlich reduziert, wodurch im Nahbereich eine deutlich höhere Auslastung der Fahrzeuge erzielt werden kann.
Des Weiteren haben wir die Möglichkeit alle Fahrzeuge mit A-Böcken, Schrägböcken und Überladeböcken für die jeweiligen Transporte auszurüsten. Hierdurch können weitere Auflagepunkte geschaffen werden, die die Ladung besser sichern oder die Ladungshöhe reduzieren.
Auch eine Verlagerung des Schwerpunktes ist hierdurch möglich.
Alle Fahrzeuge verfügen über eine Vollluftfederung und können somit auch schwerzugängliches Gelände erreichen.
3-Achs Tele-Sattel
(Sattel-Auflieger teleskopierbar)
- Ladekantenhöhe: 1,50m
- Ladeflächenlänge 13,10m bis 20,60m
- Max. Ladungslänge ca. 20,00 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungshöhe 2,50m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungsbreite 3,0m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Nutzlast: 21,5 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Nutzlast: 37,6 t mit Transportgenehmigung
- Twistlocks zur Container Verriegelung
- Steckrungen
Weitere Beschreibung
Für alle speziellen, schweren, langen und breiten Transporte stehen uns Tele-Sattel Auflieger des belgischen Fahrzeugbauers Faymonville mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung. Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Transporthöhe der Ware von mehr als 2,60 m (mit Genehmigungen)
- Transporthöhe der Ware von max. 2,60 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von mehr als 19,0 m (mit Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von max. 19,0 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von max. 3,0 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von mehr als 3,0 m (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 37,6 t (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 20 t (ohne weitere Genehmigungen)
Die Fahrzeuge haben eine Ladekantenhöhe von 1,40 m und bieten eine maximale Nutzlast von 37,6 t.
Die Ladefläche dieser Fahrzeuge hat eine Grundlänge von 13,10 m, diese ist mit diversen Zurrpunkten versehen und verfügt über zahlreiche Reihen an Steckrungen, sowie Containerverriegelungen. Durch weitere Verriegelungspunkte lässt sich die Ladefläche auf eine Gesamtlänge von max. 20,60 m teleskopieren.
Im Bereich des Transportes von Fertigteilen, insbesondere bei den Betonfertigteilen, haben wir spezielle Böcke mit Steckrungen im Einsatz, um auch beispielsweise hohe Ladungen mit schlechten Standeigenschaften auf dem Fahrzeug ordnungsgemäß sichern zu können.
Des Weiteren haben wir die Möglichkeit alle Fahrzeuge mit A-Böcken, Schrägböcken und Überladeböcken für die jeweiligen Transporte auszurüsten. Hierdurch können weitere Auflagepunkte geschaffen werden, die die Ladung besser sichern oder die Ladungshöhe reduzieren.
Auch eine Verlagerung des Schwerpunktes ist hierdurch möglich.
Alle Fahrzeuge verfügen über eine hydraulische Zwangslenkung, sowie über eine Vollluftfederung. Somit sind die Fahrzeugkombinationen enorm wendig und können auch schwerzugängliches Gelände anfahren. Hinzu kommt, dass die Fahrzeuge mittels einer Fernbedienung von einer zusätzlichen Person außerhalb des Fahrzeuges durch die hydraulische Lenkung der Auflieger manövriert werden können.
3-Achs-Curtainsider
(Planen-Sattelauflieger)
- 34 Euro-Palettenstellplätze
- Ladekantenhöhe: 1,35m
- Ladeflächenlänge 13,60m
- Max. Ladungslänge 13,60 m
- Max. Ladungshöhe 2,65m
- Max. Ladungsbreite 2,40 m
- Nutzlast: 28,8 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
Weitere Beschreibung
Für alle normalen oder witterungsempfindlichen Transporte stehen uns Curtainsider-Sattelauflieger mit Edscha-Verdeck mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung.
Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Transporthöhe der Ware von max. 2,60 m
- Transportlänge der Ware von max. 16,60 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von max. 2,50 m
- Transportgewicht der Ware von max. 28,8 t (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 27,0 t (ohne weitere Genehmigungen)
Die Fahrzeuge verfügen über 33 Euro-Paletten Stellplätze, diverse Zertifikate, wie Code XL, Getränkezulassungen, ADR-Zulassungen und bieten eine maximale Nutzlast von 28,8 t.
Die Ladefläche dieser Fahrzeuge hat eine Grundlänge von 13,60 m, diese ist mit diversen Zurrpunkten versehen und verfügt über diverse Reihen an Steckrungen, sowie Lochleisten.
Mit diesen Fahrzeugkombinationen werden auf unterschiedliche Art und Weise Transporte durchgeführt. Egal ob palettierte Handelswaren, Betonfertigteile, Pflasterwaren oder andere Transportgüter können so unter Witterungsschutz transportiert werden.
Alle Auflieger verfügen über seitliche Schiebeplanen und ein Schiebedach (Edscha-Verdeck), somit ist es möglich eine Be- oder Entladung per Kran von oben oder seitlich per Stapler durchzuführen.
Die Fahrzeuge verfügen alle über eine Vollluftfederung und können somit auch schwer zugängliches Gelände erreichen.
2- und 3-Achs-Trockenfrachtauflieger
- 34 Euro-Palettenstellplätze
- Ladekantenhöhe: 1,35 m
- Ladeflächenlänge 13,60 m
- Max. Ladungslänge 13,60 m
- Max. Ladungshöhe 2,60 m
- Max. Ladungsbreite 2,46 m
- Nutzlast: 28,8 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
4-Achs Semi
(Tieflader teleskopierbar)
- Ladekantenhöhe: 0,90 m
- Ladeflächenlänge 8,60m im Bett + 3m bis 14,40m im Bett + 3m
- Max. Ladungslänge ca. 19,00 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungshöhe 3,10m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungsbreite 3,0m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Nutzlast: 20,00 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
- maximale Nutzlast: 46,1 t mit Transportgenehmigung
- Twistlocks zur Container Verriegelung
- Steckrungen
- Überlade-Böcke zum Ausgleich des Schwanenhalses
Weitere Beschreibung
Für alle speziellen, schweren, langen, breiten und hohen Transportgüter stehen uns Tieflader des belgischen Fahrzeugbauers Faymonville mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung. Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Transporthöhe der Ware von mehr als 3,10 m (mit Genehmigungen)
- Transporthöhe der Ware von max. 3,10 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von mehr als 19,0 m (mit Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von max. 19,0 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von max. 3,0 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von mehr als 3,0m (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 46,1 t (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 19 t (ohne weitere Genehmigungen)
Die Fahrzeuge haben eine Ladekantenhöhe von 0,90 m und bieten eine maximale Nutzlast von 46,1 t.
Im Bereich des Transportes von Fertigteilen, insbesondere bei den Betonfertigteilen haben wir spezielle Böcke mit Steckrungen im Einsatz, um auch hohe Ladungen mit schlechten Standeigenschaften auf dem Fahrzeug zu sichern.
Des Weiteren haben wir die Möglichkeit, alle Fahrzeuge mit A-Böcken, Schrägböcken und Überladeböcken für die jeweiligen Transporte auszurüsten. Hierdurch können weitere Auflagepunkte geschaffen werden, die die Ladung besser sichern oder die Ladungshöhe reduzieren.
Auch eine Verlagerung des Schwerpunktes ist hierdurch möglich.
Die Fahrzeuge verfügen alle über eine hydraulische Zwangslenkung, sowie über eine Vollluftfederung. Somit sind die Fahrzeugkombinationen enorm wendig und können auch schwer zugängliches Gelände anfahren. Hinzu kommt, dass die Fahrzeuge mittels einer Fernbedienung von einer zusätzlichen Person außerhalb des Fahrzeuges durch die hydraulische Lenkung der Auflieger manövriert werden können.
3-Achs Rollkran-Auflieger
(Sattel-Auflieger mit Rollkran)
- 28 Euro-Palettenstellplätze
- Ladekantenhöhe 1,50 m
- Ladeflächenlänge 13,60 m
- Max. Ladungslänge 12,50 m
- Max. Ladungshöhe 2,50 m
- Max. Ladungsbreite 2,40 m
- Nutzlast: 22,5 t /
Weitere Beschreibung
Für alle Transporte von Pflasterwaren und Baustoffen, egal ob palettiert oder unpalettiert stehen uns offene Rollkran-Sattel-Auflieger von führenden Herstellern mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung. Alle Fahrzeuge verfügen über leistungsstarke Rollkrane mit Steinzangen oder Palettengabeln, die durch Ihre Eigenschaften sich selbständig auf der Ladefläche bewegen können. Die Fahrzeuge bieten eine maximale Nutzlast von 22,5 t. Die Ladefläche dieser Fahrzeuge hat eine Grundlänge von 13,60 m, diese ist mit diversen Zurrpunkten versehen und verfügt über zahlreiche Reihen an Steckrungen, sowie Lochleisten. Für den schwerpunktmäßigen Transport von Pflasterwaren wurden alle Fahrzeuge mit variablen zusätzlichen Stellwänden ausgestattet. Somit kann bei jedem Transport eine exzellente Gewichtsverteilung, sowie die gesetzliche Einhaltung der vorgeschriebenen Achslasten erzielt werden. Alle Fahrzeuge verfügen über verschiedene Zertifikate und sind durch entsprechende Verladung von der Ladungssicherung befreit. Durch den Einsatz dieser Technik wird der Zeitaufwand deutlich reduziert, wodurch im Nahbereich eine deutlich höhere Auslastung der Fahrzeuge erzielt werden kann. Alle Fahrzeuge verfügen über eine Vollluftfederung und eine mechanische Zwangslenkung der Achsen am Auflieger und können somit auch schwerzugängliches Gelände erreichen.
3-Achs Innenlader
(Sattel-Auflieger)
- Ladekantenhöhe 0,30 m
- Ladeflächenlänge 9,60 m
- Max. Ladungslänge 9,60 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungshöhe 3,70m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungsbreite 1,50m
- Nutzlast: 22,5 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Nutzlast: 34,00t mit Transportgenehmigung
Weitere Beschreibung
Für alle spezielle und schwere Transporte mit besonders hohen Ladungen stehen uns Innenlader Sattel Auflieger des belgischen Fahrzeugbauers Faymonville mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung. Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Transporthöhe der Ware von mehr als 3,70 m (mit Genehmigungen)
- Transporthöhe der Ware von max. 3,70 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von mehr als 9,60 m (mit Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von max. 9,60 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von max. 1,50 m
- Transportgewicht der Ware von max. 34,0 t (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 22,5 t (ohne weitere Genehmigungen)
Die Fahrzeuge haben eine Ladekantenhöhe von nur 0,30 m und bieten eine maximale Nutzlast von 34, t.
Diese Fahrzeugart ist besonders auf den Transport von hohen Ladungen wie z.B. ganzen Wänden oder Wandteilen vorgesehen. Die Ladung darf die maximale Breite von 1,50m bauartbedingt bei diesen Fahrzeugen nicht überschreiten.
Durch Verzurr Punkte und 6 hydraulisch gesteuerte Pratzen lässt sich beispielsweise eine Wand mit einer Länge von 8m, Stärke von 20cm und Höhe von 4m problemlos und sicher transportieren.
Im Bereich des Transportes von Fertigteilen, insbesondere bei den Betonfertigteilen, haben wir spezielle Paletten im Einsatz, die durch unsere Innenlader eigenständig aufgenommen und am Bestimmungsort abgesetzt werden. Aufgrund der ausgereiften Bauweise dieser Paletten können auch mehrere Teile auf solch einer Palette gesichert und stehend transportiert werden.
Alle Fahrzeuge verfügen über eine hydraulische Anlage zum Heben und Senken des Innenladers, sowie über eine Vollluftfederung, um auch schwerzugängliches Gelände zu erreichen.
3-Achs Kipper
(Sattel-Auflieger)
- Volumen: 26 – 32 m²
- Varianten: ALU Halbschalenmulden / Hardox Halbschalenmulden
- Nutzlast: max. 27,5 t
Weitere Beschreibung
Für jegliche Schüttgut Transporte stehen uns 3-Achs Kipper (Sattel Auflieger) mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung.
Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Schüttguttransporte aller Art
- Transport von nicht gefährlichem Abfall
- Einsatz von ALU bzw. Hardox Stahl Mulden
- Volumentransporte von 26 – 32 m²
- Nutzlast der Fahrzeugkombinationen von max. 27,5 t
Diese Fahrzeugart ist besonders auf den Transport von Schüttgütern wie z.B. Sand, Kies, Mineralgemische oder Bauschutt vorgesehen.
2-Achs Tiefbett/Kesselbrücke
(teleskopierbar)
- Ladekantenhöhe: 0,30 m
- Ladeflächenlänge 6,81 m bis 12,36 m im Bett
- Max. Ladungslänge ca. 15,00 m
- Max. Ladungshöhe 3,70 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Max. Ladungsbreite 3,0 m / andere Maße mit Transportgenehmigung möglich
- Nutzlast: 20,5 t / höhere Ladungsgewichte mit Transportgenehmigung möglich
- maximale Nutzlast: 25,0 t mit Transportgenehmigung
- Twistlocks zur Container Verriegelung
- Steckrungen
- Überlade-Böcke zum Ausgleich des Schwanenhalses/Achsaggregates
- Abkröpfbarer Schwanenhals
- Auffahrrampen
- Umbaumöglichkeit auf Kesselbrücke
Weitere Beschreibung
Für alle speziellen, schweren, langen, breiten und hohen Transportgüter stehen uns Tiefbetten/Kesselbrücken mit modernster Technik in unserem Fuhrpark zur Verfügung.
Mit diesen Fahrzeugkombinationen können folgende Transporte durchgeführt werden:
- Transporthöhe der Ware von mehr als 3,70 m (mit Genehmigungen)
- Transporthöhe der Ware von max. 3,70 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportlänge der Ware von max. 15,0 m
- Transportbreite der Ware von max. 3,0 m (ohne weitere Genehmigungen)
- Transportbreite der Ware von mehr als 3,0m (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 25,0 t (mit Genehmigungen)
- Transportgewicht der Ware von max. 20,5 t (ohne weitere Genehmigungen)
Die Fahrzeuge haben eine Ladekantenhöhe von 0,30 m und bieten eine maximale Nutzlast von 25,0 t.
Im Bereich des Transportes von Fertigteilen, Langmaterial oder Maschinen, insbesondere bei den Betonfertigteilen haben wir spezielle Böcke mit Steckrungen im Einsatz, um auch hohe Ladungen mit schlechten Standeigenschaften auf dem Fahrzeug zu sichern oder die bauliche Beschaffenheit des Fahrzeuges auszugleichen.
Des Weiteren haben wir die Möglichkeit, alle Fahrzeuge mit A-Böcken, Schrägböcken und Überladeböcken für die jeweiligen Transporte auszurüsten. Hierdurch können weitere Auflagepunkte geschaffen werden, die die Ladung besser sichern oder die Ladungshöhe reduzieren.
Auch eine Verlagerung des Schwerpunktes ist hierdurch möglich.
Die Fahrzeuge verfügen alle über eine hydraulische Zwangslenkung, sowie über eine Vollluftfederung. Somit sind die Fahrzeugkombinationen enorm wendig und können auch schwer zugängliches Gelände anfahren. Hinzu kommt, dass die Fahrzeuge mittels einer Fernbedienung von einer zusätzlichen Person außerhalb des Fahrzeuges durch die hydraulische Lenkung der Auflieger manövriert werden können.
Diese Fahrzeugkombination kann in kurzer Zeit zu einer Kesselbrücke umgerüstet werden und verfügt über einen abkröpfbaren Schwanenhals, Auffahrrampen, teleskopierbares Bett, eine Baggerstielmulde und vieles mehr.
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